Trenes

Las instalaciones incluyen vías férreas, bodegas, grúas, sistemas de mantenimiento, entre otros.

Se debe resaltar que la Línea 1 del Metro operará de manera completamente automática y eléctrica.

Este equipo de ingeniería pesada será fundamental en la construcción del viaducto elevado por donde circularán los trenes.

Los responsables de la obra arrancaron con la instalación de los primeros rieles del sistema.

Debes tener presente que este servicio solo estará disponible hasta el 30 de diciembre de 2024.

La descarga de las 6.600 toneladas de rieles se extenderá durante siete días en turnos continuos de 24 horas.

El proyecto ya cuenta con un avance del 40,76 por ciento y hay 30 frentes de obra activos a lo largo de los 23,9 kilómetros del trazado.

Esta infraestructura también depende de un cableado frágil de baja capacidad y de tecnologías que han caído en desuso, generando problemas de mantenimiento y operatividad.

Los nuevos vagones se presentan con los colores de la bandera capitalina: rojo y amarillo.